西部大开发10年 西藏旅游总收入282亿
8月10日讯,西部开发10年来,西藏接待海内外游客2640万人次,实现旅游总收入282亿元,这一数字与西部开发之前的20年接待357万人次相比增长近6.4倍,增速超过西部其他省区。“重庆媒体西部行”记者获悉,随着铁路、航空的不断延伸,深度开发西藏旅游正上升为国家战略,不久的将来,珠峰脚下,雅鲁藏布江边,都将陆续建起国家级公园。
重庆人纳木错边开菜馆
纳木错,在藏语里是“天湖”的意思,它位于拉萨当雄县内,距拉萨市区约100公里。纳木错是中国第二大咸水湖,也是世界上海拔最高的咸水湖。
36岁的重庆人陈秀梅在湖边开了一家川菜馆。8月3日,记者来到纳木错时,这家有6张桌子的小餐馆里坐满了旅客。“目前正是纳木错旅游的钻石季节。”陈秀梅告诉记者,纳木错一面环抱着草原,一面依偎着雪山,湖面清澈透明,岸边草场牧草丰美,就像神话世界一般。每年的7、8、9三个月,是适合游览纳木错的季节,平均每天有四五千人到访。
不仅仅是纳木错,随着青藏铁路和林芝机场的开通,西藏自治区今年的旅游比往年整整提前了一个月。西藏自治区旅游局副局长孙永平表示,今年旅游人次有望突破600万。
西藏自治区旅游局新闻发言人助理廖礼生说,西藏旅游业近年来迎来“井喷式”发展,旅游业成为当地的主导产业之一。以前,由于交通不便等原因,使西藏世界级的旅游资源“久居深闺无人识”。西部大开发之后,西藏旅游业实现了从最初只接待外宾发展到今天集入境、出境、国内三大市场为一体的旅游客源体系。据介绍,目前西藏已有国家4A级旅游景区8个,可供旅游者游览的景点300多处。截至2009年底,西藏旅游从业人员17.21万人,藏族占62%。
规划三大国家公园
廖礼生表示,中央第五次西藏工作座谈会上,明确提出要将西藏打造成“重要的世界旅游目的地”,这意味着西藏旅游资源开发有望逐步上升为国家战略。
“我们将对一些具有世界顶级品质的骨干景区,进行整体包装规划和深度开发。”廖礼生说,目前已经确定将打造珠穆朗玛峰、雅鲁藏布大峡谷、纳木错三大国家公园。
目前,珠峰和纳木错的国家公园正在规划细节,预计今年内启动建设。届时将迎来西藏旅游新一轮投资开发潮。
打造一流世界旅游目的地
7月1日,是青藏铁路全线通车4周年纪念日。青藏铁路公司拉萨办事处党工委专职副书记王多吉表示,青藏铁路4年来共运送进出藏旅客560万人次,带动了西藏旅游产业的大发展。
目前,青藏铁路延伸线正在向西藏东南方向及后藏方向延伸,成为西藏经济的大动脉。拉(萨)日(喀则)、拉(萨)林(芝)铁路正在勘线,其中拉日铁路有望今年动工开建,滇藏铁路已经由大理延至丽江,丽江至香格里拉也正在勘线。再过数年,多条铁路全线贯通后,从四川、云南也能乘火车进藏,到日喀则也将不再如此遥远。
在西藏自治区制定的未来10年旅游产业发展路线图中,西藏计划重点打造布达拉宫名胜古城区、雅砻历史文化区、珠穆朗玛极地生态区等七大景区。到2020年末实现年接待游客2000万人次以上,旅游总收入200亿元人民币以上,并最终把西藏打造成一流的世界旅游目的地。
重庆人纳木错边开菜馆
纳木错,在藏语里是“天湖”的意思,它位于拉萨当雄县内,距拉萨市区约100公里。纳木错是中国第二大咸水湖,也是世界上海拔最高的咸水湖。
36岁的重庆人陈秀梅在湖边开了一家川菜馆。8月3日,记者来到纳木错时,这家有6张桌子的小餐馆里坐满了旅客。“目前正是纳木错旅游的钻石季节。”陈秀梅告诉记者,纳木错一面环抱着草原,一面依偎着雪山,湖面清澈透明,岸边草场牧草丰美,就像神话世界一般。每年的7、8、9三个月,是适合游览纳木错的季节,平均每天有四五千人到访。
不仅仅是纳木错,随着青藏铁路和林芝机场的开通,西藏自治区今年的旅游比往年整整提前了一个月。西藏自治区旅游局副局长孙永平表示,今年旅游人次有望突破600万。
西藏自治区旅游局新闻发言人助理廖礼生说,西藏旅游业近年来迎来“井喷式”发展,旅游业成为当地的主导产业之一。以前,由于交通不便等原因,使西藏世界级的旅游资源“久居深闺无人识”。西部大开发之后,西藏旅游业实现了从最初只接待外宾发展到今天集入境、出境、国内三大市场为一体的旅游客源体系。据介绍,目前西藏已有国家4A级旅游景区8个,可供旅游者游览的景点300多处。截至2009年底,西藏旅游从业人员17.21万人,藏族占62%。
规划三大国家公园
廖礼生表示,中央第五次西藏工作座谈会上,明确提出要将西藏打造成“重要的世界旅游目的地”,这意味着西藏旅游资源开发有望逐步上升为国家战略。
“我们将对一些具有世界顶级品质的骨干景区,进行整体包装规划和深度开发。”廖礼生说,目前已经确定将打造珠穆朗玛峰、雅鲁藏布大峡谷、纳木错三大国家公园。
目前,珠峰和纳木错的国家公园正在规划细节,预计今年内启动建设。届时将迎来西藏旅游新一轮投资开发潮。
打造一流世界旅游目的地
7月1日,是青藏铁路全线通车4周年纪念日。青藏铁路公司拉萨办事处党工委专职副书记王多吉表示,青藏铁路4年来共运送进出藏旅客560万人次,带动了西藏旅游产业的大发展。
目前,青藏铁路延伸线正在向西藏东南方向及后藏方向延伸,成为西藏经济的大动脉。拉(萨)日(喀则)、拉(萨)林(芝)铁路正在勘线,其中拉日铁路有望今年动工开建,滇藏铁路已经由大理延至丽江,丽江至香格里拉也正在勘线。再过数年,多条铁路全线贯通后,从四川、云南也能乘火车进藏,到日喀则也将不再如此遥远。
在西藏自治区制定的未来10年旅游产业发展路线图中,西藏计划重点打造布达拉宫名胜古城区、雅砻历史文化区、珠穆朗玛极地生态区等七大景区。到2020年末实现年接待游客2000万人次以上,旅游总收入200亿元人民币以上,并最终把西藏打造成一流的世界旅游目的地。
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